枝江融媒（ 记者 孙焱婕 丁绮梦）近日，当枝松高速松滋河特大桥北塔成功封顶，两座A字型主塔隔江相望，这标志着松滋河特大桥的两座主塔已全面转入上部结构施工阶段。

施工现场，工人们头戴安全帽，切割、焊接、刷漆，忙碌在各自的岗位上，高处的起重机在吊运着重型材料，现场繁忙而有序。

松滋河特大桥北主塔施工技术员耿万松说：“松滋河特大桥北主塔目前已经封顶了，全面转入上部结构施工阶段，现场正在进行上横梁、装饰块以及存梁支架的加工，为后续工作做准备。”

松滋河特大桥是当枝松高速公路的控制性工程之一，大桥主桥采用小边箱组合混合梁斜拉桥，主桥全长995米，双向六车道高速公路标准。两岸主桥塔高169m，每个主塔共设32根直径2.5米的钻孔灌注桩，北塔桩基长98米，南塔桩基长75米。

耿万松介绍：“作为当枝松高速项目其中的一个控制性桥梁工程，我们根据楚服衣领的写意，采用A字型桥塔。”

上横梁装饰板将与塔柱相交构成“楚服衣领”造型，这一设计不仅美观大方，更寓意着楚文化的深厚底蕴和蓬勃生机。项目团队在施工中注重保护楚文化遗产，将楚文化元素融入大桥设计之中，使大桥成为一道亮丽的风景线。

枝江市百里洲镇四面环水，无对外陆路通道，松滋河特大桥的建成将极大地改善区域交通条件，连接松滋市老城镇与枝江市百里洲镇，成为千年孤岛百里洲南向唯一的高速公路交通通道，同时还将进一步拓展“宜荆荆”城市群发展空间，完善三峡枢纽多式联运体系，推动湖北长江经济带快速发展，助力中部地区崛起。

（一审 何唯 二审 潘德铭  三审 龚春梅 ）