枝江融媒（记者 徐露 见习记者 朱深耕 朱传嗣）入冬以来气温骤降，枝江百里洲长江大桥的施工依然繁忙而有序。工人们不畏寒风，坚守岗位，以饱满的热情和扎实的技能全力推进大桥的建设进度。

早晨的阳光洒在繁忙的百里洲长江大桥北岸主塔建设工地上，在钢筋混凝土之间，工人们仔细测量材料长度，佩戴着防护眼镜、面罩，专注地切割、焊接着每一块钢材；高塔上，工人们对钢筋进行绑扎、支模，为第三十四节段混凝土浇筑做准备工作，仔细地检查每一个细节，确保每一个构件都坚固可靠、符合要求。

主塔右幅施工班组长郑传洪来自四川，今年正月十五，他和七十名工友来到枝江开始承担主塔建设工作，截至目前，他和他的工友们已在主塔上施工时间达2000多个小时。他说：“正月过来的时候，主塔只有一百来米，现在已经到两百米左右了。这个桥在不断地长，我们心里面也是感到很欣慰。在这里工作这么久，地方上知道我们是为对面百里洲建设大桥，对我们还是很照顾的，当地老百姓也是比较高兴的。”

四川路桥当枝松高速公路DZSTJ-3标项目工程部长周伟伟向记者介绍：“目前主塔已经完成187.5米，预计建成总高度是241米，完成度是78%。为了保证在春节前后对塔筑进行封顶，目前我们管理人员和工人都实行24小时两班倒作业。”

据了解，除主塔部分逐渐接近建成外，随着中跨组件陆续送达枝江，边跨建设也接近尾声。作为全桥直接承受车辆的荷载关键构件，边跨和中跨分别采用了节段预制拼装、悬臂拼装的工艺进行施工。

目前，边跨已预制5榀混凝土箱梁并持续向塔区滑移，预计本月底可完成8个中跨节段存梁。施工方表示，将争取早日完成大桥建设，为两岸人民带来更加便捷、高效的交通体验。

（一审 何唯  二审 潘德铭  三审 龚春梅）